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Intercambiador de calor de carcasa y tubo

Marca :YY

El origen de los productos :LIAONING, CHINA

El tiempo de entrega :Normalmente 30 ~ 60 días después de la adjudicación de la orden

La capacidad de oferta :3000 toneladas por año

Estamos ofreciendo todos los intercambiadores de calor de carcasa y tubo TEMA (BEM, AEM, BES, AES, BET, BEU, AET) bajo la certificación ASME U Stamp, DNV y CE.

NuestraIntercambiadores de calor de carcasa y tubose puede personalizar para cumplir con los requisitos del cliente. Están disponibles en una amplia gama de variaciones de diseño, materiales especiales y características para cumplir con prácticamente cualquier requisito de transferencia de calor.

Los materiales de los intercambiadores de calor se seleccionan cuidadosamente para adaptarse al medio que fluye en ellos. Los tubos están disponibles en acero, cobre, latón, acero inoxidable, latón de aluminio o níquel de cobre. Las conchas están disponibles en acero, acero inoxidable, aluminio y bronce.

El material paraintercambiador de calorincluyendo acero al carbono, acero inoxidable 304 / l, 316 / l, duplex S32205 y alta aleación con cobre, Monel, Hastelloy C276, titanio y así sucesivamente.

Shell And Tube Heat Exchanger.jpg

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Descripción:                                                                                                  

  • Código de diseño: ASME VIII-1, PD5500, JIS, API660, TEMA

  • Regla de calidad: DNV, NORSKE, ISO 9001: 2008

  • Cálculo térmico:HTRIsoftware

  • Cálculo mecánico:PVElitesoftware

  • Material especial: Ti, níquel de cobre, Monel, Hastelloy

Característicaes:

  • Transferencia de calor de alta eficiencia;

  • Procesamiento de placas tubulares y placas deflectoras utilizando el centro de mecanizado CNC;

  • Soldadura profesional;

  • Expansión hidráulica flexible

Shell And Tube Heat Exchanger


Características y ventajas para el tipo típico de TEMA:

Tipo de BEM:

1. Buen rendimiento y seguridad, el lado del canal es extraíble y fácil de limpiar en el lado del tubo con agua a alta presión, pero el lado de la carcasa está soldado a la placa de tubos, no se puede abrir y limpiar.

2. Precio un poco más alto que el tipo BEU pero más económico que el tipo flotante.

3. Limitado para absorber la expansión térmica hasta agregar el fuelle de expansión en el lado de la carcasa.

Tipo de BEU:

1. Buen rendimiento, seguridad y economía, tanto en el lado del tubo como en el de la carcasa es extraíble y con limpieza parcial en ambos lados.

2. El paquete de Tube puede ser reemplazado si está fuera de servicio y el canal y la carcasa todavía pueden usarse para el nuevo paquete de tubos.

3. Puede absorber toda la expansión térmica sin ningún componente adicional.

Tipo AES:

1. Buen rendimiento, seguridad, tanto en el lado del tubo como en el lado de la carcasa es extraíble y totalmente limpia en ambos lados con agua a alta presión.

2. El paquete de Tube puede ser reemplazado si está fuera de servicio y el canal y la carcasa todavía pueden usarse para el nuevo paquete de tubos.

3. Puede absorber toda la expansión térmica sin ningún componente adicional. Pero el precio es más alto que el tipo BEM & BEU.

Shell And Tube Heat Exchanger

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Servicio postventa

Prometemos que:

Respondemos y resolvemos sus preguntas y lo consultamos dentro de las 24 horas.

Llegamos al sitio de trabajo doméstico dentro de las 48 horas desde el momento en que lo solicitó.

Servicio de sitio de trabajo en el extranjero disponible.

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